Quando o óleo lubrificante do motor da empilhadeira funciona por um período de tempo, o filtro de óleo da empilhadeira é misturado com detritos metálicos gerados pelo atrito das peças do motor, outras impurezas e algumas impurezas estranhas, como poeira no ar que entra na empilhadeira através o tubo de respiração, enchimento de combustível, etc.
Bloco do motor. Outra parte do filtro de óleo da empilhadeira é o óleo coloidal produzido pelo próprio óleo da empilhadeira, um produto do óleo em processo de oxidação, como vários ácidos orgânicos, breu de coque e carbonetos, que entrará na passagem do óleo lubrificante com o óleo , até certo ponto, acelera o desgaste das peças do motor da empilhadeira e, em casos graves, o circuito de óleo é bloqueado; também há vazamento de água no revestimento inferior turvo. Essas impurezas podem promover o desgaste das peças do motor da empilhadeira, podendo causar corrosão ou fazer com que as peças engripem diretamente. Portanto, o sistema de lubrificação de cada motor de empilhadeira de combustão interna deve ter um filtro de óleo, devendo ser verificado regularmente ou mais nos trabalhos de manutenção para prolongar a vida útil do motor, para que o motor da empilhadeira não precise ser revisado com frequência.
