Freio de mão para empilhadeira HELI 3 Ton|Peças de freio para empilhadeira CPCD30|Fornecimento de peças para empilhadeiras|ABG73-60401
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Freio de mão para empilhadeira HELI 3 Ton|Peças de freio para empilhadeira CPCD30|Fornecimento de peças para empilhadeiras|ABG73-60401

O sistema de freio da empilhadeira é dividido em duas partes: freio de pé e dispositivo de freio de mão. Como peça de freio de empilhadeira CPCD30, este freio de mão de empilhadeira é para empilhadeiras elétricas HELI 3Ton. O número da peça é ABG73-60401 e é uma peça genuína HELI.
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Introdução de Produto

Título do produto: freio de mão de empilhadeira

Modelo do produto: ABG73-60401 para empilhadeira elétrica HELI de 3 toneladas

 

Forklift Handbrake for HELI

 

HELI Forklift Handbrake

 

Os parâmetros deste freio de mão de empilhadeira HELI CPCD30:

Item

Descrição

Nome do produto

Freio de mão para empilhadeira

P/N

ABG73-60401

Modelo Aplicado

Empilhadeiras elétricas HELI de 3 toneladas

Peso Líquido (kg)

2.3

Peso Bruto (kg)

2.5

Quantidade por caixa

1

Tamanho da caixa (cm)

45*25*10

 

 

A função do sistema de freio da empilhadeira:

Para restringir e controlar a velocidade de funcionamento da empilhadeira, a empilhadeira deve estar equipada com um sistema de freio, dispositivo indispensável para a condução segura e o bom funcionamento da empilhadeira.

 

Possui três funções:

1. A empilhadeira desacelera rapidamente e até para;

2. Evitar que a empilhadeira ultrapasse uma determinada velocidade ao descer uma longa ladeira;

3. A empilhadeira pode ser estacionada de forma estável, sem escorregar.

 

 

Dispositivo de freio de acionamento e dispositivo de freio de estacionamento da empilhadeira:

Dependendo das funções do sistema de travagem, os empilhadores são geralmente equipados com dois sistemas de travagem independentes e muito fiáveis:

1. Dispositivo de freio de condução: freio de pé, que é usado para frear a empilhadeira enquanto ela está em movimento para desacelerar e parar a empilhadeira;

2. Dispositivo de freio de estacionamento: ou seja, o dispositivo de freio de mão, que geralmente adota um mecanismo acionado mecanicamente para garantir que o veículo possa frear por um longo tempo após o estacionamento. E quando o dispositivo do freio de serviço falha, o dispositivo do freio de mão torna-se o dispositivo de frenagem de emergência.

 

 

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