K2T01-02011|Tubo de admissão de empilhadeira CPCD35|Peças e serviços para empilhadeiras|Acessórios para empilhadeiras HELI de 3,5 toneladas
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K2T01-02011|Tubo de admissão de empilhadeira CPCD35|Peças e serviços para empilhadeiras|Acessórios para empilhadeiras HELI de 3,5 toneladas

O tubo de admissão do motor está localizado entre a válvula borboleta e a válvula do motor e é uma parte importante de todo o sistema de admissão do motor. Além de distribuir o ar para cada cilindro, o tubo de admissão também precisa funcionar com outros componentes como o carburador e o filtro de ar para garantir o bom funcionamento do motor. Esta é uma peça genuína da empilhadeira HELI, adequada para a empilhadeira IC da série HELI K 3-3.5T. Se desejar obter mais informações sobre o tubo de entrada de ar, entre em contato conosco!
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Introdução de Produto

Título do produto: Tubo de admissão de empilhadeira

Modelo do produto: K2T01-02011 para empilhadeiras HELI K-Series 3-3.5T

 

Forklift Air Inlet Pipe

 

Forklift Intake Pipe

 

Os parâmetros deste tubo de admissão de empilhadeira:

Nome do produto

Tubo de admissão de empilhadeira

P/N

K2T01-02011

Modelo Aplicado

Empilhadeiras HELI Série K

Peso Líquido (kg)

0.85

Peso Bruto (kg)

0.95

Quantidade por caixa

1

Tamanho da caixa (cm)

40*24*11

 

As funções do tubo de admissão do motor da empilhadeira:

 

1. A principal função do tubo de admissão é distribuir ar para cada cilindro para apoiar o processo de combustão do motor. O gás atomiza a gasolina através do carburador, mistura-se com o ar e entra no cilindro. O tubo de admissão inclui um tubo principal de admissão e um tubo reto de admissão. O tubo principal de admissão é responsável por introduzir o ar do filtro de ar no motor, e o ramal de admissão distribui o ar para as válvulas de admissão de cada cilindro.

 

2. Outra função importante do tubo de admissão é melhorar a economia e o desempenho de emissões do motor. Em um motor a gasolina, o tubo de admissão precisa considerar questões como atomização da combustão, evaporação, distribuição e utilização de ondas de pressão. Em um motor diesel, o projeto do tubo de admissão também precisa formar um vórtice de admissão no cilindro para melhorar a mistura. Efeitos de formação e queima.

 

O projeto do tubo de admissão do motor precisa considerar vários fatores, como eficiência de combustão, padrões de emissão e economia. Portanto, a qualidade e o design do tubo de admissão estão diretamente relacionados ao desempenho e à confiabilidade de todo o motor.

 

 

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